Fra Gaudi til Gaudi på sykkel.

Casa Batilo i Eixample.

Mykje av det Barcelona er mest kjent for rundt om i verden, er bygningar laga av den "geniale eller skrullete" Gaudi. Bygningane er spreidde rundt om i Barcelona, og igjen: Sykkel fungerer bra når ein skal dekke eit ganske stort område. Sykkel og kart. (Sykkelkartet fekk vi på Green Bikes(

Når vi finn vegen sjølv, er sykkelvegane eit funn. I dag sykla vi eit heilt rett strekk langs Passeig St Joan. Lille Rektor heldt styr på kvartala vi passerte: Det blei 15. Og 15 lyskryss. Heilt flott, og vidare var det lett å finne fram til Park Guell, sjå under. Park Guell var eit prosjekt den rike Eusebio Guell hadde saman med Gaudi. Dei ville skape eit ideellt bustaområde på ei høgd. Prosjektet blei ein fiasko, bare tre tomter av seksti blei selde, men fellesområda står der, og er nå park til glede for turistar og dei som tener på turistar i Barcelona. (App for Park Guell var 7 bortkasta kroner).

Frå Park Guell.

Eit anna Gaudi-hus i Eixample. Casa Mila.

Sykle på eiga hand i Barcelona

I Barcelona har dei laga tovegs sykkelstiar på eine sida av fleire av dei gjennomgåande vegane i byen. Både passering av fotgjengarovergangar og sidevegar er regulert med lys, også eigne sykkellys. Dette gjer det relativt trygt å sykle desse vegane, men det går ikkje så fort på grunn av alle lysa,

Vi skulle denne dagen til Montjuic, ei høgd på sørsida av Barcelona, som ennå har mange av dei bygga som blei bygde til verdsutstillinga i 1929. Av utleigaren i Green Bikes fekk me det rådet å ta sykkelstien langs Avenida Parallel til Plaza Espagna deretter til høgre og litt rundt for å kome opp på Montjuic på den slake sida. Første del av rådet følgde me, sykkelvegen var utmerka. Så skulle me opp på Montjiic. Utstryrt med guidebok som viste kjekke turar frå attraksjon til attraksjon, leia Lille Rektor oss inn på motsett side av fjellet i forhold til rådet vi hadde fått, vi var då i ikkje redde for litt stigning! Stigninga viste seg å vere omgjort til trapper, ikkje bare ei lita trapp, men ganske mange og ganske lange, vi fann fort ut at guideboka var skriven for fotgjengarar. 

Men ved hjelp av Map2go fann vi fram, først til MIro-museet, deretter til olympiastadion og til slutt til Pueblo Espagna, eit friluftsmuseum med bygningar frå heile Spania, og håndverkarar i arbeid. Vi såg glassblåsar, smykkekunstnar og skinnarbeidar i gang. Etter lunsj sykla vi oss ein tur langs sjøsida ut til bystranda i langsomt tempo. Herlig, i 25 grader i oktober!

Når vi gjekk frå syklane, var dei låste med tre låsar: Setet var låst til ramma, bakhjulet låst med gammaldags fast lås, og ramma var låst fast til sykkelstativ det er ganske mykje av med kraftig lås. Dette er visst heilt nødvendig.

Tre timar guida sykling i Barcelona

Perfekt. - God oversikt, mange opplevingar på kort tid, og mykje interessant å høyre. God temperatur i oktober i Barcelona.

Green Bikes hadde sett oss opp på ei gruppe med seks personar på guida tur på tysk. Då det kom fram at engelsk var betre, blei det på kort tid hosta fram ein hollansk-amerikansk ung mann på nesten to meter med gode kunnskapar om det meste, både Barcelona, Catalonia og Franco-styret. I tre timar tok han oss rundt i byen på sykkel. Vi starta i gamlebyen, kor han fortalde om undertrykkinga av det katalonske under Franco, m.a. at dei tok dei nyfødde frå fattige katalonske kvinner og "selde" dei til spanske familiar. (Film om det). 

Deretter ned på strandpromenaden, både havn, kjøpesenter, promenade og lange strender laga i samband med OL i Barcelona i 1992. Litt tid for forfriskningar var det og. Deretter til Sagrada Familia-kyrkja frå to vinklar, så gjennom Eixample-området som var planlegt for dei fattige, men så vellykka at det har blitt middelklasse og oppover som bur der. Ein fin park, Parc de Cituadella med minne frå verdensutstillingar i 1888 og 1929, og mykje meir. Alt med interessante kommentarar. Det er mykje interessant i denne byen, spreidd over eit ganske stort område. Sykkel er flott! For det meste kunne vi ta oss fram på eigne sykkelvegar, i parkar eller i smale gater i gamlebyen. Litt i trafikkerte gater måtte vi tåle, men bilistane var hensynsfulle.

Temperaturen er mellom 20 og 25 grader, og regnet? Det kom i natt. Prisen for turen var 20 euro pr person. Og til lunsj var det paella med hummar. Luksus.

Andre firma som tilbyr sykling er: Barcelona CicloTour, eBike Tour and Rentals, Color Bikes og mange fleire. 

Bysykling i Barcelona

P

Haustferie i Barcelona. Byen er kjend for god tilrettelegging for sykling, sjå for eksempel kva denne bloggen fortel om det. Bysyklane er bare for fastbuande, det var ein avtale mellom byen og sykkelutleigarane, slik at dei ikkje skulle tapa på at byen fekk bysyklar.

Alt på flyet ned (KLM) begynte syklane å kome, på glasa vi fekk drikke i. Eit teikn på at sykling er i tida, eller var det eit symbol på Holland? Det var også tulipanar på glaset.

Vi planlegg å leige sykkel hos Green Bikes ut frå anbefaling hos Trip Advisor. Første dag skal vi ha 3,5 time bysykling med guide for å orientere oss. Turen skal gå forbi dei mest kjende turiststadane Plaza Sant Jaume, Plaza del Rei, Plaza Sant Felip Neri, Palau de la Musica, gamlebyen El Borne, Barcoloneta Beach, Parc de la Cituadella, Sagrada Familia m.m.

Ankomstdagen går med til å virre litt rundt i Ramblas og El Born området. Vi ser mange stader med sykkelutleige, og masse bysyklar. Det er også sykkelvegar, lysregulering for sykkel m.m.