Gailingen -Ûberlingen 69 km inkl ekstrasykling (omsykling pga vatn i vegen, og feilsykling)

Vannstanden i Bodensjøen er over 4 meter høgare enn normalt. Tre veks uti vatnet, og to stader var veg (og sykkelveg) stengd på grunn av vatn i vegen. Då me sto i vegen og klødde oss i hovudet ved stengt-skiltet og lurte på kva me skulle gjere, stoppa det ein kabriolet med to eldre tyskarane som fortalde oss at det var umogleg å sykle der det var vatn, og ga oss tips om omkjøring. Kjekke folk! I det heile har det vore mange som har tatt kontakt og fortalt oss vegen, eller svart godt når me har spurt. I dag måtte me ha hjelp til å kome oss ut av byen Radolfzell og finne rette vegen til Ludwigshafen, og ikkje minst å finne fram til Parkhotel St. Leonhard som ligg langt oppi skråninga over Überlingen.  Feilsykling i oppoverbakke på slutten av ein lang sykkeldag var ikkje heilt godt, men det var vanskeleg å finne vegen med det kartmateriallet me hadde. 

Men våre «problem» er små når me les at folk er evakuerte og nokre i Bayern har drukna i flaumen. 

Når Askeladden er med på tur, ser me meir av naturen langs vegen enn det me vanlegvis gjer. Nytt i dag var kvekkande forskar. Elles fekk me kjøpt jordbær, brød og aprikos i sjølvbetent bu (betalte med kort, tasta inn sjølv), og sykla forbi morellutsal. Me observerte i det heile mykje fruktdyrking, bærdyrking og anna landbruk. Litt av det var drukna, men det meste veks fint. 

Konstanz - Gailingen (40 km)

Ein herleg dag. I Sveits og Sør-Tyskland har det vore store mengder nedbør. Det ser vi på vannstanden i Bodensjøen og Rhinen og at dei pumpar vatn ut av åkrane. Og så fekk vi ein så vermessig fantastisk start på sykkelturen vår, i eit flott og velstelt landskap. Pærehagar, kornåkrar, potet- og grasmarker, valmue- og kornblomstfelt, salat, løk, sukkerroer, vinranker… det meste som kan dyrkast. Vi overnatta i Konstanz i Tyskland på Hotel Alte Post, eit flott hotell med svært god frokost. Middag på Konzil var også veldig bra, asparges og fisk var svært bra. 

Vi måtte reise til hovedkontoret til Radweg Reisen, der vi blant 800 syklar (sjå bilete) fekk ut våre fire som vi sykla tilbake på hotellet på fine sykkelvegar og sykkelbru.

Sjølve turen starta også på denne sentrale sykkelvegen, men vi sykla fort inn i Sveits, og sykla frå landsby til landsby på sørsida av Bodensjøen. Det var sykkelveg det meste av vegen, men i landsbyane måtte vi sykle i vegen. Men det var lite trafikk og låg fart. Det var for det meste flatt, men eit par stader, spesielt på slutten då vi sykla langs Rhinen var det nokre gode stigningar. Derfor fint med elsykkel for Han der. 

Askeladden observerte både interessante vekstar, tre, rovfuglar og fiskar på vegen. Her er noko å utforske vidare. I Stein am Rhein hadde vi lang lunsjpause og fekk studert fantastisk middelalderarkitektur (sjå bilete under). Frå Stein gjekk vegen vidare til Hotel Rheingold i Gailingen kor vi blei godt mottatt, og har fått rom med balkong (sjå under) og utsikt over øvre Rhindal. Dette er også like over grensa til Tyskland, etter at me har sykla i Sveits heile dagen.

Rundt Bodensee 2024

Bodensee klassiker

 

I år skal sykkelturen gå gjennom tre land: Sveits, Østerrike og Tyskland. Han går rundt Bodensjøen, startar i Konstanz (D), deretter til Stein, Gailingen (D), Überlingen (D), Lindau (D), Höchst (A), Arbon (CH) og til slutt Konstanz (D) igjen. Han der skal ha elsykkel, mens Hu der, Helsesøstera og Askeladden skal ha vanleg sykkel. Ei utfordring for Han der? Å sykle seint nok?

Vi har som vanleg bestilt via Pedalo radreisen, med lokal operatør Radweg reisen. På forhånd har vi fått hotelliste, korleis vi kan ta buss for å hente syklar, og ein app med GPS for heile turen. Det siste er nytt, og det kan nok lett gå godt.  Trass i at det er alpeland me skal sykle i, skal det vere lettsykla med sykkelveg det meste av tida. 

Reklamen seier flott natur, med skogar, sivbelter, frukthagar og vingardar, dessuten slott, borger, kloster og landsbyar. Blomeøya Mainau og klosterøya Reichenau er kjend. 

Alkmaar - Amsterdam 61km

 Dag 1 på sykkeltur i Nederland juli 2023. Skriving på etterskot.

For første gong drar vi på sykkeltur utan å møte ein einaste arrangerør. Litt rart, men når ting fungerer er det greit. Det held nok prisen nede. Vi betalte 805 euro pr person for sju overnattingar + 164 euro for leige av elsykkel. 

I hotellet i Alkmaar står leigesyklar på rekke og rad i kjellaren. Vi får kartmateriell og nummerert nøkkel i resepsjonen, og syklane er utrusta med sidetasker, pumpe og litt til eventuell reparasjon. Men for eksempel ikkje umbraconøkkel. Det får vi bruk for til å justere seta nokså snart: Sykle ikkje mange min med eit sete som "gnissar"! Første gong vi stoppa og prøvde å justere seta, var det ein veldig serviceinnstild nederlendar som ropa oss inn, henta fram sitt komplette sykkelverktøy og hjelpte oss (Bilete 1) Men det var ikkje heilt perfekt, så neste var å kjøpe verktøy i ein sykkelbutikk. Det har dei i det landet. (Neste: Ta med verktøy på sjølvbetent tur).

Den første dagen sykla vi i ein skog og gjennom mindre byar: Bollendorp, Heiloo, Akersloot (med den kjekke mannen), Uitgeest, Krommenie, Wermeerveer, Zaandijk, Krog aan de Zaan, De Heel, Landsmeer og så inn i Amsterdam via gratis sykkelferje. Mellom byane er det store og små vatn, dyrka jord, dyr som beitar og kanalar heile tida. Ved Zaandijk passerte vi ei rekke med gamle, flotte vindmøller, og fekk ei påminning om korleis det var å vere flokkturist (Bilete 3) - Det var hordar av turistar ved desse vindmøllene, elles få i landsbyane.

Det var veldig lett å finne fram heilt til vi kom til Amsterdam. Der er ikkje vegvisarane (knoopunkt) så tydelege. Men med hjelp av Google Map gjennom turistgatene fann vi likevel hotellet - som låg noko utanfor sentrum. Akkurat det var litt dumt når "han der" ikkje er så god til å gå. Vi vurderte å ta ut syklane, men fann likevel ein fantastisk spiseplass i ein park i nærleiken "Gin und Musselen" eller noko slikt (bilete 4). 

Turen gjekk i vesentleg grad sørover, og det var ein del motvind - då var det utmerka med elsykkel. 

Platja de Palma - Palma de Mallorca

Palma de Mallorca har fått samanhengande sykkelveg frå Platja de Mallorca til sjølve byen på ca 17 kilometer. Med start ved turistmaskinen Platja sykler ein på ein ganske brei veg saman med tøffe-toget, vareleveransar og andre syklistar. Fotgjengarane har eigen stad å gå. Sykkelstien blir etterkvart utan annan trafikk, og passerer eit fint naturområde mellom flyplassen og havet (med mange fly som i lufta over). Deretter langs strandpromenaden inn mot byen, forbi katedralen (under) og til slutt til marinaen kor har stoppar i ei «rundkjøring» (under). Nokre stader er sykkelvegen ganske smal, og det er mange syklistar, men ein må bare tilpasse tempo. Heilt super måte å oppleve Mallorcas største by på saman med Helle som eg hadde jobba saman med i Soller (under). Vi leigde syklar på hotellet (Iberostar Cristina) og sykla fram og tilbake på same sykkelsti. - Det var lett å få kjøpt mat og drikke undervegs.

Nederland 2023

 Nederland er svært god tilpassa sykling, Og saman med hundretusenvis av nederlendarar har me igjen tatt i bruk det fantastiske nettet kor me syklar på sykkelstiar og sykkelvegar frå knutepunkt til knutepunkt. Heile landet er knytt saman med eit nett av knootpunkt, eit system som er heilt topp utanfor byane, men av og til ikkje heilt perfekt i byane, Heldigvis har me også gps på telefonen i Amsterdam.

Årets tur går frå Alkmaar til Amsterdam til Hoorn til Medemblik til Den Helder til Texel og tilbake til Alkmaar (og vidare tar ne båt frå IJmuiden til Newcastle). Turen er heilt utan fysisk kontakt med reiseoperatør. Vi fekk rute og opplysningar i epost og i utskrift på det første hotellet der, eit hefte for kvar dag, og syklane sto klar i parkeringskjellaren med fullt utstyr, bortsett frå verktøy. Operatør for Pedalo er Dutch Bike Tours, og så langt (etter to dagar) ser det ut til å ha fungert godt. Håper bare på at me ikkje punkterer, då har me beskjed om å klare oss sjølv.

Streikefast i Brønnøysund

Kva gjer ein når ein blir to dagar streikefast i Brønnøysund? Og veret er fint. Då leigar ein syklar på turistinformasjonen og syklar til Torghatten igjen, men denne gongen tar ein eit godt måltid på Torgarhaugen kafe og syklar deretter rundt Torghatten på ein sti som går nedanfor campingplassen og deretter rundt fjellet. 

Dagen etter syklar ein til Skarsåsen festningsanlegg frå andre verdskrigen. Det var interessante tunnelar og kanonstillingar, og oppslag om historien. Brønnøysund blei kalla Vesle Berlin på grunn av at NS hadde 90 medlemmar i den vesle byen. Dessutan var det fabelaktig utsikt over søndre Helgeland.  Det er ca 4 km ut til Skarsåsen, så deretter syklar ein rundt i byen, ser på den gamle kyrkja med minnesteinar over falne sjøfolk og soldatar, og  den nye stradpromenaden.